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17 imp. du Riou -31150 Bruguières
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Monday to Friday: 8AM - 7PM
Ingénieur en flux logistique
Mon parcours : De l’École du Feu à l’Ingénierie des Flux
On pense souvent que la logistique s’apprend uniquement sur les bancs des grandes écoles. En réalité, pour moi, elle a commencé dans le bruit d’une cuisine. C’était lors d’un service complet sous l’adrénaline du flux tendu. Mon parcours n’est pas un chemin tracé d’avance. En effet, il est le fruit d’une volonté farouche de persévérer, d’apprendre et de progresser. J’ai toujours voulu placer l’humain au cœur des systèmes de performance.
De chef de cuisine à Consultant et Ingénieur Supply Chain, j’ai gravi chaque échelon avec conviction. De plus, je me suis forgé une certitude absolue : pour piloter un système avec précision, il faut d’abord comprendre la réalité physique du terrain.
2001 – 2011 : L’École du Feu et du Flux Tendu
Pendant dix ans, j’ai évolué dans le secteur exigeant de la restauration. J’ai notamment travaillé comme Chef de partie au CROUS (ENAP). C’est d’ailleurs dans la chaleur du « coup de feu » que j’ai découvert mes premiers principes de Supply Chain :
- La mise en place (l’ergonomie et le slotting avant l’heure).
- Le passe (la rigueur absolue du contrôle qualité et de l’expédition).
- L’esprit de brigade (le management soudé face à l’urgence).
2012 – 2022 : L’Immersion Terrain et la Maîtrise Opérationnelle
En 2011, j’ai fait le choix audacieux de la page blanche en me réorientant dans la logistique. Par conséquent, cette reconversion a été validée dès 2012 par une Certification de Gestionnaire de stock chez Promotrans.
- Kuehne + Nagel (2012 – 2019) : En tant que Chef de groupe, j’ai appris à orchestrer la planification (CAPA). De même, j’ai résolu les litiges fournisseurs et managé mes premières équipes.
- Daher (2019 – 2022) : D’abord Chef de groupe Projet, j’ai piloté des phases d’études de volumétries. J’ai aussi géré le déploiement de transferts de magasins d’envergure. Ensuite, promu Coordinateur Logistique, j’ai pris en charge la gestion globale des capacités de stockage. J’ai également mesuré la performance des stocks en environnement aéronautique.
2022 – 2026 : L’Ingénierie, la Performance et la Data
Pour aller plus loin et briser le plafond de verre, j’ai validé mon Titre Professionnel TSMEL (Niveau 5) via Dysrutiv Campus.
- Akkodis / Aptiskills (2022 – 2026) : J’ai exercé comme Ingénieur Consultant Logistique & Performance sur le site de Airbus Saint-Eloi. À ce poste, je suis devenu le donneur d’ordre et le pilote de prestataires d’envergure comme Daher. C’est pourquoi j’y ai déployé des démarches d’amélioration continue (Lean, Kaizen, 8D, Ishikawa). J’ai aussi rédigé des spécifications techniques (AMOA) et automatisé des dashboards décisionnels via des outils de pointe comme SAP, Flow Metrics et Skywise.
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Aujourd’hui : Votre Partenaire Stratégique & Opérationnel (Freelance)
Depuis juin 2026, j’exerce en tant que Freelance (OA Supply Chain Consulting). Actuellement, j’accompagne des acteurs industriels majeurs, comme Airbus – service PIOL avec le groupe Axens, pour driver les flux logistiques du fournisseur jusqu’à l’avion. Mon but est de sécuriser le taux de service et neutraliser les risques de non-performance.
Ma Vision : L’Alliance de l’Homme et de la Machine
« La technologie ne doit pas flicquer ou remplacer l’homme, elle doit le libérer et le co-piloter. »
Qu’il s’agisse de mécaniser la pénibilité sur le quai ou d’utiliser la Business Intelligence (BI) pour nettoyer le bruit des données, je conçois des solutions sur-mesure. De plus, je suis en cours d’acquisition de compétences en développement Fullstack. Je crée mes propres outils applicatifs pour offrir une visibilité des flux en temps réel aux directions Supply Chain.
Ainsi, mon rôle de consultant est de jeter un pont durable entre la stratégie globale d’une entreprise et la réalité physique de ses équipes de terrain.